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Commerce


Presque tous les produits que consomment les Canadiens font en train une partie du trajet jusqu'au magasin local. De même, une large part de ce que produisent les Canadiens est exportée par voie ferrée. Au total, le train transporte les trois quarts des marchandises acheminées par voie de surface au Canada.

Les chemins de fer canadiens ont livré l’équivalent de plus de 3,3 millions de wagons de marchandises en 2009. Mis bout à bout, ces wagons formeraient un mégatrain qui ferait une fois et demie le tour de la Terre.

Les conteneurs intermodaux – ces grosses boîtes, rappelant les Lego, que l’on dépose sur les navires, les trains et les gros porteurs routiers — constituent à la fois la catégorie la plus importante du transport des marchandises et celle dont la croissance est la plus rapide. Les chemins de fer canadiens ont livré l’équivalent de 741 807 wagons de marchandises en intermodalité en 2009.

Les produits agricoles, comme le blé et les autres céréales, représentent la deuxième catégorie de marchandises transportées : ils remplissent474 980 wagons. Une large part des produits agricoles canadiens sont destinés à l’exportation et sont transportés dans des conteneurs intermodaux ou des wagons-trémies traditionnels.

Les combustibles et les produits chimiques constituaient en 2009 la troisième catégorie de marchandises transportées. Venaient ensuite les minéraux, le charbon, les métaux, les produits forestiers, les produits de papier et la machinerie, incluant les produits automobiles.

Les entreprises ferroviaires travaillent en partenariat avec les administrations des ports internationaux canadiens pour assurer l’importation et l’exportation des marchandises. Le port Metro Vancouver, principal port du Canada, traite plus de 118 millions de tonnes de marchandises par année. Plus de la moitié du trafic des conteneurs du pays passe par Vancouver.

Montréal traite environ 20 millions de tonnes de marchandises par année, dont une bonne partie est en provenance de l’Europe et du Moyen-Orient. Le Canada possède d’autres ports internationaux notamment à Halifax (N. É.), à Prince Rupert (C. B.), à Saint-Jean (N. B.) et à Sept-Îles (Qc).

En moyenne, les trains de marchandises canadiens comptent environ 87 wagons. Avec les locomotives, ils font plus de 1,5 kilomètre de long.

Synopsis

Ce document, complété par un graphique, donne une série de statistiques sur les marchandises transportées par l’industrie canadienne du rail.



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